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无缝钢管的生产工艺

文章作者:小编 发表时间:2021-08-05 17:11:07 阅读量:475

  无缝钢管重量计算公式:m=F×L×ρ m—质量 Kg ;F—断面积m2/m ;L—长度m ; ρ—密度 *Kg/m3 无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油,天然气,水及某些固体物料的管道等。 无缝钢管特点:其一,该产品的壁厚越厚,Q345B无缝方管它就越具有经济性和实用性,目前国内大火的无缝钢管具有哪些优于传统管材的功能壁厚越薄,它的加工成本就会大幅度的上升;其次,该产品的工艺决定它的局限性能,一般无缝钢管精度低:壁厚不均匀,管内外表光亮度低,定尺成本高,且内外表还有麻点,黑点不易去除;其三,它的检测及整形必须离线处理。因此它在高压,Q345B无缝方管高强度,机械结构用材方面体现了它的优越性。

  

  

  种类: 接轧制方法分热轧,热挤压和冷拔(轧)不锈钢管。

  

  

  按不锈钢金相组织不同分半铁素体半马氏体系不锈钢管,马氏体不锈钢管,奥氏体系不锈钢管,奥氏体-铁素铁系不锈钢管等。  一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种,热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。 外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管,冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小,但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮,表面没有太多的粗糙,Q345B无缝方管口径也没有太多的毛刺。

  

  

  热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选,在质检后要进行表面涂油,目前国内大火的无缝钢管具有哪些优于传统管材的功能然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验,*后贴上标签,进行规格编排后放置到到仓库当中。

  

  

  般用无缝钢管是用10,20,30,35,Q345B无缝方管-45#无缝方管-20#无缝方管-无缝方管-无缝方管厂-厚壁无缝管-山东集鑫泰钢铁有限公司45等*碳结钢16Mn,5MnV等低合金结构钢或40Cr,30CrMnSi,45Mn2,40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。

  

  

  10,20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。

  

  

  45,40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车,拖拉机的受力零件。 无缝钢管的生产我们要遵循生产工艺的要点和事项,避免无缝钢管出现瑕疵,这样会对我们的产品质量产生致命影响。那么如何规避这些缺陷呢?那就需要了解产生这些缺陷的原因: 1,无缝钢管折叠是一种存在于无缝钢管的外表面或内表面,呈直线或螺旋状,连续的或不连续状态。产生折叠的主要原因是管料质量不好,本身存在折叠,或者表面有夹杂,严重的刮伤和裂缝,在修磨处有棱角,拔制后经延伸而出现折叠。为了避免折叠的产生,应提高管料质量并注意检查和修磨。

  

  

  2.无缝钢管裂纹指无缝钢管内外表面上呈直线或螺旋线分布的细小裂痕,深度在1毫米或1毫米以上,有连续的和不连续的。根据山东巨特管业分析,产生的原因是:热轧管坯有皮下气泡和皮下夹杂物,拔制前钢管上有裂纹或较深的麻点,在热轧时或冷拔各工序操作中产生了纵向划道或擦伤。防止裂纹的形成也在于提高管坯质量,加强管管料的检查和修磨。同时应避免管子在冷拔生产过程中产生麻点,划道和擦伤。

  

  

  3.无缝钢管擦伤缺陷的特征是,在无缝管的内外表面上呈现纵向直线形的长短不一的划痕,多为沟状,但也可能是凸起的条纹。产生擦伤(划道)的主要原因是:在管料上有内划道,在拔制时未能消除,钢管上残留着氧化铁皮模具粘钢,模具强强度和硬度不够或不均,模具出现碎裂和磨损,锤头不良,锤头过渡部分的尖锐棱角损伤了模具等。为了防止产生划道和擦伤应该提高拔制前各准备工序的质量,并使用强度及硬度高,光洁度好的模具。

  

  

  4.无缝钢管凹坑这是一种无缝管常见的表面缺陷之一,分布在钢管表面上的面积不一的局部凹陷,分布有的呈周期性,有的无规律。凹坑的产生是由于氧化铁皮或其它质硬的污物在拔制或矫直过程中压入了钢管表面,或者是原来存在于钢管表面的翘皮剥落。山东巨特管业指出防止出现凹坑的措施是仔细地检查管料并去除翘皮等缺陷,保持工作场地,工具和润滑剂等的清洁,防止氧化铁皮和污物落到钢管表面。

  

  

  当在无缝钢管外表面出现有圆滑的或有尖锐棱角的螺旋状印痕时,应检查矫直机。由于矫直辊位置不正,角度不正确,矫直时钢管擦着了矫直辊边部的凸肩,矫直辊上有磨损的凹槽,钢管两端弯曲过大均可能在钢管外表面出现凹坑。

  

  

  5.无缝钢管麻面其特征是在钢管表面呈现的成片,点状细小凹坑。产生麻面的主要原因是酸洗时产生点状腐蚀,退火后氧化铁皮过厚矫直后压入钢管表面形成麻面;钢管保存环境潮湿,甚至进水后发生点状锈蚀,在去除锈斑后形成麻面。


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